《机械设计基础》课程设计指导书
前言
《机械设计基础》课程设计是高等工科院校机械类及近机类专业学生在完成《机械设计基础》或《机械原理》、《机械设计》等课程后,所进行的一次综合性、实践性的教学环节,其目的在于:
- 巩固和深化理论知识:将课程中学到的零散的理论知识(如机械原理、机械设计、材料力学、制图等)融会贯通,应用于一个具体的工程实践项目中。
- 培养工程实践能力:学习如何进行方案设计、结构设计、强度计算、材料选择,并最终完成符合生产要求的工程图纸和技术文件。
- 掌握机械设计的基本方法与流程:熟悉从设计任务分析、方案拟定、设计计算、结构设计到绘制图纸和编写说明书的全过程。
- 提升创新意识和解决工程问题的能力:在设计过程中,会遇到各种预料之外的问题,通过查阅资料、分析比较、优化方案,培养独立思考和解决问题的能力。
- 培养严谨的科学态度和规范的工程素养:学习并遵守国家标准、规范,养成认真细致、一丝不苟的工作作风。
本指导书旨在为同学们提供一份清晰、系统、可操作的设计指南,帮助大家顺利完成课程设计任务。

第一章 课程设计概述
1 设计目的与要求
- 设计目的:如前言所述。
- 基本要求:
- 方案合理:设计方案应满足功能要求,结构简单,工作可靠,成本低廉。
- 计算正确:所有设计计算(强度、寿命、效率等)必须准确无误,依据充分。
- 结构规范:零件的结构设计应合理,便于制造、安装、维护和润滑。
- 图纸完整:图纸应清晰、规范,符合国家制图标准,包含必要的尺寸、公差、形位公差、技术要求等。
- 说明书规范:设计计算说明书应条理清晰,内容完整,书写工整,计算过程详实。
2 设计题目与任务
- 典型题目:二级斜齿圆柱齿轮减速器(这是最经典、最全面的设计题目,涵盖了轴、齿轮、轴承、键、联轴器、箱体等核心零部件的设计)。
- 设计参数:
- 传动方案:电机 → V带传动 → 减速器 → 工作机
- 输入功率 (P):
- 输入转速 (n₁):
- 总传动比 (i) 范围:
- 工作机类型及载荷特性:(如:皮带输送机,平稳载荷;起重机,中等冲击等)
- 设计参数:
- 任务分解:
- 传动装置的总体设计:确定传动方案,分配各级传动比,计算各轴的运动和动力参数(转速、功率、转矩)。
- 传动零件的设计计算:设计V带传动、各级齿轮传动。
- 轴的设计计算:设计输入轴、中间轴、输出轴,包括结构设计和强度校核。
- 轴承的选择与寿命计算:选择合适的轴承类型和型号,并校核其寿命。
- 键连接的选择与校核:选择轴与齿轮、联轴器等连接处键的类型和尺寸,并进行强度校核。
- 联轴器的选择:选择电机轴与减速器输入轴、减速器输出轴与工作机之间的联轴器。
- 减速器箱体及附件设计:设计箱体的结构,并设计窥视孔、油标、油塞、通气器、起吊钩等附件。
- 绘制装配图和零件图:
- 装配图 (1张,A0或A1图纸):表达减速器整体结构、零件间的装配关系、主要尺寸和配合。
- 零件图 (2-3张,A2或A3图纸):绘制1-2个典型零件(如低速轴、大齿轮、箱体)的详细工作图。
- 编写设计计算说明书:详细记录整个设计过程和计算结果。
3 设计步骤与进度安排
| 阶段 | 主要工作内容 | 建议时间 |
|---|---|---|
| 第一阶段 | 准备与总体设计 | 1-2天 |
| 熟悉任务书,分析设计要求。 | ||
| 确定传动方案,分配传动比。 | ||
| 计算各轴的运动和动力参数。 | ||
| 第二阶段 | 传动件设计 | 2-3天 |
| 设计V带传动。 | ||
| 设计各级齿轮传动(模数、齿数、直径等)。 | ||
| 第三阶段 | 轴系零部件设计 | 3-4天 |
| 初步设计各轴的结构(直径、长度)。 | ||
| 校核轴的强度(弯扭合成强度)。 | ||
| 选择轴承并进行寿命校核。 | ||
| 选择键并进行校核。 | ||
| 选择联轴器。 | ||
| 第四阶段 | 绘制装配图 | 3-5天 |
| 确定视图表达方案,合理布局。 | ||
| 绘制主要轮廓线,确定中心距、轴线位置。 | ||
| 绘制各零件(齿轮、轴、轴承、端盖等)的详细结构。 | ||
| 标注尺寸、公差、配合、技术要求。 | ||
| 编写零件序号,填写标题栏和明细表。 | ||
| 第五阶段 | 绘制零件图与编写说明书 | 2-3天 |
| 绘制零件图(视图、尺寸、公差、技术要求等)。 | ||
| 整理和编写设计计算说明书。 | ||
| 第六阶段 | 答辩准备与修改 | 1天 |
| 检查所有图纸和说明书,修正错误。 | ||
| 准备答辩PPT,梳理设计思路和要点。 |
第二章 设计方法与指导
1 传动装置的总体设计
- 传动方案分析:通常为电机 → 带传动 → 减速器 → 工作机,带传动可缓冲吸振、过载保护,减速器实现大传动比。
- 总传动比分配:
i_total = i_belt * i_gear,原则:- 使各级传动尺寸协调,结构匀称。
- 各级齿轮传动比不要过大,以避免小齿轮过早损坏,对二级斜齿圆柱齿轮减速器,
i1 ≈ (1.1~1.5) * i2,且i1 < 6。
- 运动和动力参数计算:
- 各轴转速:
n_II = n_I / i_belt,n_III = n_II / i1,n_IV = n_III / i2 - 各轴功率:
P_II = P_I * η_belt,P_III = P_II * η_bearing1 * η_gear1,P_IV = P_III * η_bearing2 * η_gear2 - 各轴转矩:
T = 9550 * P / n(P单位为kW,n单位为r/min) - 效率η:查手册,如V带传动效率η_belt≈0.95,一对滚动轴承效率η_bearing≈0.99,一对齿轮啮合效率η_gear≈0.98。
- 各轴转速:
2 传动零件设计计算
- V带传动设计:
- 确定计算功率
Pc = K_A * P(K_A为工况系数)。 - 选择带型 (A, B, C型等)。
- 确定带轮基准直径
d_d1,d_d2,并验算带速。 - 计算中心距
a和带长L_d。 - 计算小带轮包角 ,确保
α₁ > 120°。 - 计算V带根数
Z。
- 确定计算功率

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