机械设计课程设计一级减速器

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下面我将为你提供一个完整、详细的一级减速器课程设计指南,包含设计步骤、核心计算公式、注意事项和成果要求,希望能帮助你顺利完成设计。


第一部分:设计任务与总体方案分析

设计任务

老师会给你一个设计任务书,里面包含以下核心信息:

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  • 工作机参数:输送带的工作拉力 F (N),工作速度 v (m/s)。
  • 工作条件:单向运转,载荷平稳,每日工作小时数,预期使用寿命(通常为5-10年)。
  • 原始数据:电动机功率 P (kW),电动机满载转速 n_m (r/min),工作机转速 n_w (r/min)。
  • 具体要求:齿轮精度等级、是否采用浸油润滑、对轴的强度校核要求等。

传动方案确定

对于一级减速器,传动方案通常为: 电动机 → 联轴器 → 高速轴(小齿轮) → 一级圆柱齿轮传动 → 低速轴(大齿轮) → 联轴器 → 工作机

  • 类型选择:一级减速器最常用的是一级圆柱齿轮减速器,根据轴的布置形式,又分为:

    • 展开式:结构简单,但齿轮相对于轴承不对称,易产生载荷集中,最常用。
    • 同轴式:输入轴和输出轴在同一轴线上,结构紧凑,但轴向尺寸较大,中间轴较长,刚度较差。
    • 分流式:载荷沿齿宽分布均匀,但结构复杂。

    对于课程设计,展开式一级圆柱齿轮减速器是首选,因为它最经典,能全面考察设计能力。


第二部分:设计计算步骤(核心部分)

这是整个设计的计算和理论依据,必须清晰、准确。

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传动比计算与分配

  1. 总传动比 i_总i_总 = n_m / n_w n_m:电动机满载转速 (r/min) n_w:工作机转速 (r/min)

  2. 传动比分配: 对于一级减速器,总传动比 i_总 就是齿轮传动的传动比 i_gi_g = i_总 = z_2 / z_1 (z_2: 大齿轮齿数, z_1: 小齿轮齿数) 一般推荐 i_g 的取值范围为 3 ~ 6,如果计算出的 i_总 过大,可能需要考虑二级减速器,但课程设计通常会控制 i_总 在此范围内。

运动和动力参数计算

为了后续轴和轴承的设计,需要计算出各轴的转速、功率和转矩。

参数 电动机轴 (0轴) 高速轴 (I轴) 低速轴 (II轴) 工作机轴 (III轴)
转速 n n_m n_I = n_m n_II = n_I / i_g n_w = n_II
功率 P P_d (电动机功率) P_I = P_d * η_1 P_II = P_I * η_2 P_w = P_II * η_3
转矩 T T_d = 9550 * P_d / n_m T_I = 9550 * P_I / n_I T_II = 9550 * P_II / n_II T_w = 9550 * P_w / n_w

效率 说明:

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  • η_1:电动机轴到高速轴的效率,通常为联轴器效率,η_1 ≈ 0.99 (弹性套柱销联轴器)。
  • η_2:齿轮传动的效率,对于闭式齿轮传动,η_2 ≈ 0.97 ~ 0.98 (8级精度)。
  • η_3:低速轴到工作机轴的效率,通常为联轴器效率,η_3 ≈ 0.99

注意:从I轴到II轴,功率和转矩都要乘以齿轮传动的效率 η_2

齿轮传动设计

这是设计的核心,通常按齿面接触疲劳强度进行设计,按齿根弯曲疲劳强度进行校核。

选择材料、热处理方法及精度等级

  • 小齿轮:通常选用 40Cr,调质处理,硬度 280 ~ 320 HBS
  • 大齿轮:通常选用 45钢,调质处理,硬度 240 ~ 270 HBS
  • 精度等级:课程设计一般选用 8级精度

按齿面接触疲劳强度设计 设计公式:d_1 ≥ ∛[ (2K_T * T_1 * (u ± 1)) / (ψ_d * σ_Hlim²) ] * (Z_H * Z_E * Z_ε)

  • d_1:小齿轮分度圆直径 (mm)。
  • K_T:载荷系数,初取 K_T = 1.3 ~ 1.6
  • T_1:小齿轮传递的转矩,即 T_I (N·mm)。
  • u:齿数比,u = z_2 / z_1 = i_g
  • ψ_d:齿宽系数,ψ_d = b / d_1,查表选取,对于软齿面(硬度≤350 HBS),ψ_d ≈ 0.8 ~ 1.2
  • σ_Hlim:接触疲劳极限,查图获取。
  • Z_H:节点区域系数,标准直齿轮 Z_H ≈ 2.5
  • Z_E:弹性影响系数,钢对钢 Z_E ≈ 189.8 √MPa
  • Z_ε:重合度系数,初取 Z_ε ≈ 0.9

计算出 d_1 后,取标准值(如 d_1 = 50mm)。

确定齿轮主要参数

  • 模数 mm = d_1 / z_1,根据 d_1 和初选的 z_1 计算出 m,然后取标准模数(如 m=2, 2.5, 3, 4...)。
  • 齿数 z
    • 小齿轮齿数 z_1:通常取 z_1 = 20 ~ 40z_1 过少,根切严重;z_1 过大,传动尺寸增大。
    • 大齿轮齿数 z_2 = u * z_1,取整。
  • 分度圆直径d_1 = m * z_1d_2 = m * z_2
  • 中心距 aa = (d_1 + d_2) / 2
  • 齿宽 bb = ψ_d * d_1,通常将小齿轮齿宽 b_1 加大 5 ~ 10mm,即 b_1 = b + (5 ~ 10)b_2 = b,以补偿安装误差和保证接触线长度。

校核齿根弯曲疲劳强度 校核公式:σ_F = (2K_T * T_1 * Y_Fa * Y_Sa * Y_ε) / (b * d_1 * m) ≤ [σ_F]

  • Y_Fa:齿形系数,查表,取决于齿数 z
  • Y_Sa:应力校正系数,查表,取决于齿数 z
  • Y_ε:重合度系数,Y_ε ≈ 0.25 + 0.75 / ε_α
  • [σ_F]:弯曲许用应力,[σ_F] = (σ_Flim * Y_N * Y_X) / S_F
    • σ_Flim:弯曲疲劳极限,查图

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